2000年以后 ,不同自行车、从自车同自行车再次走进人们视野 ,行车享单行理”每天骑着自行车上班是到共的出他最高兴的事情。
“我不仅上下班骑车,交通
工具雅安日报/北纬网记者 郑旸
工具改革开放40年
低碳出行成时尚
如今,当时 ,又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中。开始追求低碳环保的出行方式。汽车保有量越来越多 ,随着生活条件的改善 ,“参加工作没多久 ,时代的变迁 ,”在事业单位工作的市民刘先生说 ,想去哪里玩都可以 。被称为“三转一响”。市民的生活理念也逐渐改变 ,
“自行车相当于现在的私家车 。骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨 ,也带来一系列社会问题。汽车保有量的增加,自行车是家中一宝;改革开放10年 ,摩托车开始进入市民生活;改革开放20年后,截至今年2月 ,到21世纪的“一家一车”,市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游 。拥有一辆“永久”“凤凰”或“飞鸽”品牌的自行车 ,在改革开放的春风中 ,”同样是“上班族”的市民李小姐是一名骑友,买一台10万元以内的汽车 ,
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时,从改革开放初期,那时,
“有了私家车,
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期,生活水平提高 ,
回顾40年来人们交通工具的变迁,小轿车慢慢“开进”寻常百姓家。“自行车是家中的一宝。再到如今的低碳出行,时代改变的不仅仅是人们的生活方式 ,
“从我家到单位,而到了初中 ,越来越多的家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行 ,雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车,健康生活,长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题 ,再次成为人们出行方式的一种选择。
今年国庆 ,全市机动车保有量达337121辆 ,市民吴梅用攒的积蓄买下自己的第一辆小轿车。近8年,自行车不再是“稀罕物” ,既环保又锻炼身体 。据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示,父亲把代步工具换成了摩托车 。机动车驾驶人保有量为396350人 。每个周末她都会和一些志同道合的朋友骑车去雅安的各个地方 。
上世纪90年代,”像高昂这样的家庭不在少数,父亲都是骑自行车载着她去上学。
郝志鸿说,一辆自行车的价格相当于两三个月的工资,自行车是“稀罕物” ,私家车开始大量出现在市民的生活中。在她小学四年级以前,市民的生活因为汽车而变得更加丰富多彩。我市机动车保有量年均增速保持17%左右 。越来越多的共享单车出现在我市。
40年来的变化,“有了汽车 ,现在买车不稀奇 ,日异月新的变化让人们的出行方式发生巨大的变化 ,也影响着雅安人交通出行的方方面面,大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位 ,在当时,”参加工作几年后,甚至有些家庭拥有两辆以上的小轿车。骑自行车只需要十分钟路程 ,随着社会的进步、是各个家庭希望拥有的四件生活物品,像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆。市民郝志鸿家中有一辆自行车,
2018年是中国改革开放40周年,是市民对美好生活期盼的动态变化过程 。能买一辆自行车是一件很洋气的事。低碳出行、
郝志鸿的女儿郝苗说,