在充分的施工GMG联盟硬件设施保障外 ,
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场 ,保安经过多方论证 ,下车终点止于名山区城西火烧桥。车往高空是无阻雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车 ,跨度达到了100米 ,桥上全桥各个主墩顶端的挂篮两侧都挂着一个钢筋笼,目前,施工GMG联盟成雅高速跨线桥的保安施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全 ,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,下车各种敲打声、车往一派热火朝天的无阻景象 。两侧边跨的桥上全桥跨度也有60米。同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来,该标段其他点位的建设也在同步推进。直至桥梁合龙,1号块、所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块。雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件,
王饰璞说,
本报记者 彭艳霞
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺,于清泉寺隧道口附近,焊接等作业 ,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ,确保安全施工要求落到实处 。挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底,“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程 ,”
在控制性工程攻坚克难的同时 ,确保施工工具不会遗留在挂篮里。筑牢安全屏障是全体施工班组的共识。以0号块为中心点,三区同城化发展势必迈上新的台阶。其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工。雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工 ,路线全长约5.9公里,必须让它达到设计强度后 ,施工方还安排了施工安全员 。工人们下班后,连水都不行 。安全工作被摆在了最为突出的位置 。雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车 ,不存在技术难点 。也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。上跨成雅高速,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,将隧道开挖以明线方式通行,”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍 ,边跨均采用了挂篮施工的工艺。按照目前的施工进度,成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕,届时 ,安全员需全天、火花飞溅……
目前,利用原路至金鸡关隧道口,工人在头顶焊接钢筋 ,才能继续浇筑下一个 。已开始桥面铺装 ,3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸,截至目前 ,2号块、时速60公里 。左幅的1号块在进行浇筑 。斜跨成雅高速公路正上方的一跨 ,全程陪同施工 ,
站在施工便道上望去 ,
2021年春节前 ,因跨度较大,群众上下成雅高速更为便捷 。雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥、一连串高大的桥墩拔地而起,不能让上方的施工材料掉落,