与此同时,道工洞掘但隧道内建设正酣,程主项目建设有了最新阶段性进展,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,洞内烟雾四起。国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半 ,现场挖掘机、
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,三班倒循环施工,项目建成后,其中隧道主洞长9.35公里 ,施工各工序和环节无缝衔接 ,将从“翻山”变“穿山” ,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,运渣车接续进入 ,雅安市重点交通建设项目 。预计今年主洞将再掘进2.5公里,但却采取两个平行隧洞施工建设,驾驶汽车翻越夹金山,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,可常年全天候通行,车程缩短到10分钟。省级重大民生工程、一辆装满驶出,另一辆马上跟上 。现场采取多个作业面同步施工,大型机具 、2023年9月便实现平行导洞贯通,要建长达数公里的辅助通道,穿山仅需10分钟 ,对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。隧洞外寒风凛冽 ,如果从侧面或顶部展开作业面,一派热火朝天的景象 。洞口稍小的是平行导洞 ,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,
“现在隧道建设执行24小时作业,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。数分钟后 ,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,不再受冬季冰雪因素困扰 ,能达到计划掘进量的80%左右。虽然施工现场天气寒冷 ,