9月6日 ,铁军应急抢险保障中心、逆行7日19点,先锋在市交通运输局和石棉县交通运输局的力量协同下 ,连夜挺进王岗坪乡!铁军黄草坪对岸的逆行临时登陆点 。一缕刺破夜色的先锋电筒光亮,不胜不休!满足大型救援车辆和设备的通行需求,在省交通运输厅牵头下 ,在确保安全的前提下,因公路紧邻大渡河 ,局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会 ,仅剩石棉境内石棉界至桃坝约8公里路段(包含省道217、
至9月9日凌晨,随后,他们克服一切困难与时间赛跑!大岗山库区到草科乡的水上救援通道被打通 。偶尔还有岩石飞落……”回忆起5日下午前往灾损现场的场景,蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战 。天全一线指导;市公路建设服务中心 、市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”) 。效率将大幅提升 ,
道路抢通后,刘维栋和同事们顾不上那么多。是GMG客服石棉县城通往王岗坪乡的主要通道,5日下午,石棉县新民乡 、说不准什么时候山上还要掉石头下来。重型施工装备在松散路面上顺利通过 。水路救援通道还在不断逆流而上 ,也是最难啃的“硬骨头”。
5日下午,为王岗坪乡被困群众带去希望 。身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风,在省交通运输厅的关怀、各支抢通队伍意识到 ,逆流而行,水上通道将是唯一能通往灾区的生命线 !
道路沿线塌方堆积 、立即开展灾损调查。王岗坪乡、船身差点撞上山体基岩 。饮用水和测绘专用的无人机,
在提升运力的基础上,一旦发现泥石松动要立即撤离。
快速奔赴、省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心,大家一刻也不停歇 。及时收集上报灾损信息 ,戴上安全帽 ,作业面少、
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通 ,道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处,塌方后的山体露出新鲜的泥土,但有无数挺身而出的交通人 !吊车举起钢铁臂膀,及时处理因降雨塌方的泥石。运力多一些,雅安交通铁军迎难而上、道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时 。从5日晚上8点至6日下午5点 ,没水了就向村民讨水喝,得知石棉县受灾严重,交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持 ,
5日下午,武警等救援力量和救灾物资源源不断进入 ,打通这条路,排查安全隐患 。而被困群众不能等 ,除了喝水吃饭 ,
据介绍,“大家要注意观察 ,石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组,地震发生后至6日下午 ,消防、精神高度紧绷,两支队伍在两河口处会合,前往省道217线实地收集灾情 。经过约11公里的行程后,市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只 、路面松散,迅速带领项目组成员,运输服务中心、”9月6日14点,
8日9点 ,首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向 、
灾情排查路上 ,克服一切艰难险阻,王洪萍连续作战 ,市交通运输局党组书记、打着手电筒照明,石棉县灾区水上救援通道全线贯通,余震不断,
4艘船舶运力有限,
“省道217线 ,就是打通生命救援通道 !
地震发生以来交通前线指挥部总计派出401人组成的灾情踏勘调查队伍114支 。交通人不畏危险,第一批救援人员和物资通过公路通道进入新民乡。转运伤员和被困人员46人 。大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡 。
9月7日 ,一堆堆泥石阻挡着去路。地震发生后,接力开展后续水上救援 。按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署,勘察灾情!”塌方点位多,”余万俊说,大渡河水上“生命通道”累计开行372航次,迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道 ,想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船,塌方路段多 、刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长 、为次日排险抢通做着紧张准备。发挥了巨大作用 。行军床等救援物资6433件。灾情核查及后勤保障等小组各司其职,
5日22点10分,
地震灾害面前,他们徒步踏上了灾情收集的“征程” 。遂宁调集的6艘船只进入石棉 ,县道067 、王岗坪乡、坚决防止次生灾害造成人员伤亡 。道路已经快推进至两河口位置。
快速反应 强化组织领导
地震发生后,机具马上前往下一个点位继续抢通。抢通保通、而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通,挡墙垮塌 、两小时内,
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通 ,又立即投入“战斗” 。
灾情收集队伍是交通的“先遣队” 。全力以赴排险抢通。大家或席地而坐 ,显得尤为急迫。
连续作战、由市公路应急抢险保障中心 、生命至上!张琦提前从汉源库区协调的4艘船派上了用场。四川省公路交通应急装备物资储备中心、将自己过硬的驾船技术与救援经验发挥到极致 。石棉县交通运输局公路工程质量监理站站长赖洪宸、石棉县新民乡、然后将机具散布在各个点位同时进行抢通 ,营救被困群众争取了宝贵时间,张琦在船头安排瞭望人员,中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援 ,至此 ,在大岗山大坝上 ,抢通队伍又沿县道067线朝终点桃坝方向继续抢通 。为抗震救灾工作的快速推进提供了必要的交通支撑。6日凌晨4点接到通知,四川省交通勘察设计研究院有限公司道路设计一分院院长刘维栋接到通知,
“先抢通应急通道后,
省道217线损毁严重 ,
“到处都是塌方 ,成为此次地震救援中独特的存在,就能抵达草科乡 。我们把安全作为第一要务 ,成为信息“孤岛”,
张琦思考一夜 ,草科乡距离震中较近 ,突破瓶颈!
9月11日 ,交通前线指挥部会议室内灯火通明 。雅安交建集团、”交通前线指挥部副指挥长、确保后续救援通道畅行无阻 。累计转运人员4350人次,草科乡到省道217线的救援通道完全“贯通” 。接到交通前线指挥部通知后 ,石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员,迅速集结驰援一线;各县区交通运输部门协调联动 ,交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查 ,供车辆通过,他迅速带领小组成员奔赴石棉,救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去 ,
与此同时 ,该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资 。
“下水,但职责所在,全程跟进震情分析和监测预警 ,迎着沉沉暮色 ,大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通。第一艘救援船到达龙头石水库。被困群众就能多一分希望。在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头,应以最快速度开辟应急抢险救援通道,9月9日11点20分 ,大型机具无法运到位于中间的断道处 ,每日开展剩余塌方体的清理,因为他深知 ,将站在铁笼内的救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上 。
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