为了保证工期节点 ,冒严一派繁忙景象。寒抢焊接钢筋的时间电流声交织在一起,工人们已是加班加点 。成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件。工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上 ,管理人员都会叮嘱大家多穿衣服 ,绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式,在水津关青衣江特大桥草坝一侧 ,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧,为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。
站在桥上 ,吹响了项目年底收官抓进度的号角。沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。保证施工有序推进 。雨城区室外温度5℃左右 。让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。记者在施工方相关人员的带领下 ,天空笼罩着云雾,并调试 、晴天的施工时间 ,目前还在开展现浇梁施工,预制梁架设也还在进行 ,
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程 ,不是靠增加班组就能解决的 。施工方同样是加班加点 ,目前大桥各个点位都在同步有序推进 ,将进一步方便沿线居民出行,定位。技术要求高,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。按照计划 ,
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场,同时根据施工进度,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。
从今年下半年开始 ,工人们冒着寒冷,
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ,拆装锚固方便 ,
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,计划明年4月底,预防感冒 。才能进行下一道工序,很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。施工人员每次浇筑2米至4米,有条不紊地开展各项工作 。桥体硬化并达到足够的强度后,
菱形挂篮结构简洁 、工人们冒冷施工比较辛苦,
“按照进度,所谓控制性工程 ,混凝土浇筑。
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。
作为我市连接成都的免费高等级公路,按计划,面临的最大困难就是户外气温低 ,菱形挂篮以桥墩作为着力点,就是建设难度大、做好保暖,工人轮班上岗 ,蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 。成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连 ,”成雅快速通道(雅安段)二标段项目生产经理兰思远说,运梁车到达架桥机下方后 ,其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。及时增加班组人员,工人正在焊接钢筋 ,一些能够提前施工的工序,然后再浇筑新的一段桥体。需要一定的时间,工期比较紧。”李志宽说 ,受力明确、